长沙| 大同区| 岐山| 北戴河| 宜宾县| 岑巩| 浑源| 长岛| 宁波| 新宾| 正镶白旗| 莱西| 依安| 泽州| 宜城| 四会| 麻江| 青神| 平邑| 井陉| 海宁| 治多| 玛沁| 花莲| 桐柏| 临沧| 海淀| 修文| 景泰| 仁布| 天津| 江阴| 柳河| 全州| 松桃| 文县| 青县| 奈曼旗| 常山| 武城| 武昌| 临潼| 斗门| 紫云| 苍溪| 铜梁| 旌德| 阿瓦提| 沂源| 黄山市| 台南县| 固原| 蓝山| 临安| 江孜| 霍山| 井冈山| 乐安| 句容| 莱西| 鹤山| 镇康| 铅山| 茶陵| 天安门| 彭水| 溧阳| 新宁| 安阳| 峰峰矿| 谢通门| 赫章| 淇县| 武隆| 牙克石| 桂东| 莱芜| 克拉玛依| 铁岭县| 吴忠| 渝北| 五河| 灵山| 昌黎| 青白江| 陆丰| 博乐| 清远| 北海| 溧阳| 长宁| 聊城| 索县| 博野| 得荣| 海南| 名山| 平坝| 乾县| 三亚| 清苑| 连山| 潮阳| 肃宁| 河池| 万源| 来凤| 阳泉| 夹江| 淄川| 韶关| 云龙| 会宁| 武鸣| 涿鹿| 蒙山| 易县| 抚远| 靖宇| 江阴| 绩溪| 峨山| 滴道| 安义| 威宁| 科尔沁左翼后旗| 宝兴| 盘山| 交口| 锡林浩特| 土默特右旗| 遂平| 福山| 突泉| 舟曲| 华蓥| 兰考| 正阳| 本溪满族自治县| 五台| 张北| 中山| 万山| 仁怀| 米易| 侯马| 库伦旗| 方正| 五营| 宽城| 天池| 黑河| 深泽| 调兵山| 田阳| 敦化| 简阳| 潜山| 温县| 五通桥| 札达| 常山| 宾县| 珠海| 布尔津| 东川| 新县| 台北县| 眉县| 广平| 阳谷| 盘山| 保亭| 鹰潭| 霍邱| 太谷| 黟县| 高邮| 玛多| 瑞丽| 英德| 东莞| 嘉义县| 林芝县| 鹿邑| 澧县| 嘉黎| 江西| 定边| 沧县| 旺苍| 威宁| 龙口| 庄浪| 勉县| 永善| 台东| 阿勒泰| 清苑| 相城| 定陶| 桂平| 会理| 贵州| 湖口| 广宗| 类乌齐| 祁东| 温县| 湘潭县| 永城| 普兰| 戚墅堰| 琼海| 海晏| 湘潭市| 平定| 大关| 郎溪| 潮阳| 陇西| 涉县| 博罗| 惠安| 岐山| 兴和| 远安| 霞浦| 乌达| 三穗| 郫县| 修武| 绥德| 嘉荫| 资阳| 鄂州| 万全| 江陵| 邵阳县| 高阳| 龙岩| 商洛| 宜阳| 巴东| 海晏| 屏南| 罗田| 洛南| 山阴| 乡宁| 延津| 潮州| 昌吉| 常德| 北京| 通城| 潜山| 吉水| 乌当| 涞源| 疏附| 若尔盖| 肃南| 洋山港| 澳门永利官网
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

中国未来双层高铁概念模型曝光 时速可达350公里

2019-02-20 05:06 来源:科技日报 参与互动 
标签:九霄 澳门美高梅官网 凉水河桥北

  低重心 大容量 双层动车也能跑出时速350公里

  18日,由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型被媒体披露,引发关注。双层高铁动车组目前在世界上的研发情况如何?什么技术最经济、安全?

  当日,在接受科技日报记者采访时,西南交通大学教授张卫华介绍说,德国、法国的下一代高速列车均提倡用双层动车组技术,其目标是提高旅客乘坐能力,提供运能,提高经济性。

  “就速度来说,只要解决了低重心和大容量等设计技术问题,单层速度跑时速350公里,双层动车速度也应该没问题。”张卫华说。

  列车高速行驶,如果车体加高荷载加重,高速转弯时会因离心力作用导致失稳,这也是双层高铁动车组研制中最关键的问题。

  张卫华认为,只要车体重心低,在规定的平衡速度下,即离心力和曲线超高的重力横向分量抵消,安全性不仅没有问题,而且会更好。

  如何实现车体低重心、大容量?“德国下一代高速列车,希望用独立旋转车轮技术,可使整列车实现低地板,以保持良好的双层空间。”张卫华说。

  所谓独立旋转车轮,是将两轮通过滚动轴承安装在车轴上,车轮相对于车轴能够自由转动,而车轴不必转动。

  “与轨道车辆的刚性轮对相比,独立旋转车轮的轮对摇头和横移动不再耦合,实现了左右轮的解耦,理论上不存在纵向蠕滑力,因而不会产生蛇行失稳。”张卫华解释说,没有蛇行临界速度的限制,使得采用独立车轮的车辆可以达到较高的运行速度。同时,由于运行时车轴不转动,故可以取消公用车轴,或者将车轴做成下凹型,以降低地板面的高度。

  除低地板技术外,张卫华认为,还包括车体布置总体技术,包括客室与座位(或卧铺)布置、原来车下设备的上车问题、以及除低地板外的大容量车体技术(结构设计与制造)。

  公开资料显示,在传统的高铁强国,双层动车组技术已经比较成熟了。例如,法国的TGV Duplex动车组,经历了长时间的运行和多次改进,能提升50%客运量,持续运行时速能达到320公里,堪称双层高铁动车组的王者。

  日本20年前就有了双层的高铁动车组。新干线E4系列车于1997年就上线运行,时速240公里,有16节车厢、定员1634人,是世界载客最多的高速车辆。我国目前16节长编组的“复兴号”动车组,每列定员为1193人。春节前刚刚发布的17节超长编组“复兴号”动车组,每列定员为1283人。

  我国双层高铁动车组研制也在进行。2018年11月,由中车株机研制的动力分散型铝合金双层高铁动车组首次公开亮相。该车采用流线型车头,全车采用模块化设计理念,能够实现4/6/8节编组;8节编组车型全车共有坐席820个,最大载客量1708人。

  据介绍,该双层动车组瞄准国际市场,以时速160公里为基础技术平台,车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、验证,可以根据不同需求进行技术升级,达到时速160公里以上多种速度等级。同时整车采用轻量化设计,复合制动控制,安全节能环保。

  “虽然是双层动车组,但其车辆限界与单层一致。”张卫华说,现有线路和接触网都适用。

【编辑:杨维思】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2019 chinanews.com. All Rights Reserved

富阳县 不可乌素嘎查 敬信镇 文方路 淳化街道
乐园镇政府 铁岭河 白鹤街道办 黄渠乡 上海奉贤区南桥镇
澳门永利线上娱乐 澳门永利官网 澳门葡京官网 百家乐玩法 澳门葡京官网
威尼斯人网址 澳门威尼斯人官网 百家乐破解 澳门威尼斯人官网 百家乐破解
澳门永利官网 澳门永利官网 澳门永利官网 澳门葡京官网 百家乐技巧
澳门威尼斯人官网 澳门永利线上娱乐 葡京国际 澳门威尼斯人官网 威尼斯人网址
老虎机定位器 澳门大富豪网址 现金三公注册网址 牛牛游戏下载 现金骰宝 年度十大电子游戏 大小点游戏 玩什么游戏可以挣钱 电子游戏厅 方法奇葩赌博网 巴黎人网站 pt电子游戏哪个最会爆 澳门巴黎人游戏 澳门龙虎斗注册 澳门大富豪网站 押大小排行 真钱打牌 明升网站 十三水技巧 电子游戏下载 二十一点平台 现金网游戏开户平台 澳门百老汇游戏官网 皇博压大小 真钱捕鱼 跑马机游戏 赌博技巧 巴比伦赌场官网 现金三公 地下网址 捕鱼游戏技巧 英皇网站 手机玩游戏赚钱平台 现金网排行 pt电子游戏注册 赌博技巧 电脑玩游戏赚钱平台 海立方游戏 ag电子游戏排行 希尔顿官网 太阳网上压大小 现金赌钱游戏 现金棋牌游戏 真人网站网址 地下开户 九五至尊娱乐网址 澳门梭哈游戏官网 奇葩袖赌博网 鸿胜国际压大小 博狗扑克游戏 德州扑克游戏规则 庄闲代理 奔驰宝马老虎机下载 现金三公开户注册 免费试玩电子游戏 GT压大小 新濠天地注册 现金老虎机网站 纸牌赌博种类 乐天堂开户 澳门永利平台 电脑版捕鱼达人 玩电子游戏入门 斗牛游戏 bbin压大小 网上电子游戏网址 澳门网络下注平台 明升国际网址 明升娱乐 捕鱼达人电子游戏 mg电子游戏试玩 二十一点游戏赌场 澳门万利赌场官网 大小对比网站 现金电子游戏 电子游戏实用技术 老虎机破解器 澳门梭哈官网 澳门百老汇赌场注册 千炮捕鱼兑换现金 网上合法赌场 PT电子游戏 波克棋牌官方下载 天天棋牌 凤凰棋牌 美少女战士电子游戏 什么游戏可以赚人民币 银河国际娱乐 澳门番摊官网 澳门梭哈官网 胜博发电子游戏 电子游戏打鱼机 澳门现金网 大三巴网站 PT电子游戏 澳门银河国际娱乐